لوازم یدکی خسروآبادی علیرضا

/میل ژامبون

میل ژامبون اکسل توپر مناسب EF7، دنا، 405، پرشیا، سمند و SLX | مقاوم و بادوام

Solid Rear Axle Torque Rod (Panhard Rod) – Suitable for EF7, Dena, Peugeot 405, Pars, Samand, 206 SLX
420,000
توضیحات

نام محصول: Solid Rear Axle Torque Rod (Panhard Rod)
نوع: توپر (Solid Type)
مناسب برای خودروهای:

  • Peugeot 405

  • Peugeot Pars

  • Samand

  • Dena / Dena Plus

  • EF7 engine vehicles

  • 206 SD / SLX with rear torsion axle

جنس: فولاد سخت‌کاری‌شده (High-Strength Hardened Steel)
پوشش خارجی: رنگ الکترواستاتیک ضدزنگ یا گالوانیزه
بوش‌ها: لاستیکی تقویت‌شده (Rubber Bushings – Pressed and Durable)
مقاومت در برابر:

  • فشار و پیچش بالا

  • خوردگی و رطوبت

  • تنش‌های ناشی از ناهمواری جاده

ویژگی‌ها:

  • نصب کاملاً فابریک، بدون نیاز به تغییر در شاسی یا اکسل

  • افزایش پایداری عقب خودرو در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا

  • جلوگیری از لرزش و جابجایی اضافی اکسل عقب

  • عمر طولانی و عملکرد قابل‌اعتماد در شرایط سخت

نقد و بررسی

نقد و بررسی میل ژامبون اکسل توپر – مناسب برای 405، دنا، سمند، پارس، SLX

میل ژامبون اکسل یا Torque Rod، نقش مهمی در تثبیت موقعیت اکسل عقب خودرو و کاهش حرکات جانبی داره. در نسخه‌های تقویتی و توپر (Solid)، این قطعه عملکردی بهتر و مقاوم‌تر نسبت به نمونه‌های فابریک یا توخالی داره، مخصوصاً در شرایط رانندگی شهری، پرسرعت یا جاده‌های ناهموار.

عملکرد و کارایی

میل ژامبون توپر با کاهش حرکت جانبی اکسل عقب، باعث افزایش پایداری خودرو در پیچ‌ها و سرعت بالا می‌شه. به‌ویژه در خودروهایی مثل سمند، دنا یا پژو 405 که در محور عقب وزن زیادی تحمل می‌کنن، این قطعه نقش مهمی در کنترل تعادل داره.

در تست‌های واقعی و تجربیات تعمیرکارها، نصب این مدل باعث کاهش محسوس لرزش و جابجایی غیرعادی عقب خودرو شده و تجربه رانندگی نرم‌تر و قابل‌کنترل‌تری ارائه می‌ده.

کیفیت ساخت

در نمونه‌های باکیفیت، میل ژامبون توپر از فولاد سخت‌کاری‌شده ساخته می‌شه و بوش‌های استفاده‌شده در دو سر اون از نوع لاستیکی تقویت‌شده یا پلی‌اورتان هستن که مقاومت بسیار خوبی در برابر ضربه، فشار و شرایط جاده‌ای دارن.

نقاط قوت:

  • مقاومت بسیار بالا در برابر فشار و پیچش

  • عملکرد بهتر نسبت به مدل‌های فابریک یا توخالی

  • نصب آسان و بدون تغییر در اکسل یا شاسی

  • بهبود پایداری و کنترل در پیچ‌ها و سرعت بالا

  • مناسب برای خودروهای کارکرده یا پرمصرف

نکات قابل توجه:

  • به دلیل جنس توپر، ممکنه کمی وزن بیشتری نسبت به مدل فابریک داشته باشه

  • توصیه می‌شه هم‌زمان با این قطعه، بوش‌ها نیز از نوع باکیفیت انتخاب یا تعویض شوند

  • در خودروهای با سیستم تعلیق ضعیف، اثرگذاری این قطعه ممکنه محدود بشه

نظرات
‌‌‌‌‌‌
برگشت به بالا